“每天傍晚都得搶車位，要是回來晚一點，臨時停車位就沒了，只能把車停在路邊或者附近的停車場，太不方便了?！?近日，四川省攀枝花市金域陽光小區(qū)的業(yè)主張先生無奈地抱怨道。
今年4月1日起，該小區(qū)推行臨時停車位“先到先停、停滿禁入”的新辦法。盡管這一舉措對小區(qū)規(guī)范停車起到了較好的效果，但仍引發(fā)了部分臨停業(yè)主的不滿——若返回小區(qū)稍晚，他們的車輛可能面臨無法進入的情況。
▲車輛進入金域陽光小區(qū)
這一爭議的背后，反映出的是小區(qū)停車?yán)Ь帧Ｒ环矫?，小區(qū)臨停車位僅有573個，但有臨時停車需求的業(yè)主達1200余戶，缺口日益增大；另一方面，8元/次的臨停收費低于周邊小區(qū)，吸引大量外來車輛涌入，加劇了車位爭奪和業(yè)主不滿。
5月21日，紅星新聞記者探訪發(fā)現(xiàn)，該小區(qū)實行“不對外停車”的管理措施，在一定程度上緩解了外來車輛搶車位的狀況，但由于臨停車位總量緊張，停車難的問題仍未得到根本解決。
沒有購買車位的業(yè)主
每天臨?？俊皳屲囄弧?
近日，有攀枝花金域陽光小區(qū)的業(yè)主反映稱，小區(qū)存在物業(yè)限制部分業(yè)主車輛進入停車場的情況。該網(wǎng)友稱，因自己未購買車位，當(dāng)停車場系統(tǒng)顯示臨停車位已滿時，物業(yè)便禁止其車輛進出小區(qū)停車場……
該小區(qū)位于攀枝花東區(qū)炳草崗炳三區(qū)機場路中段。5月21日下午6時許，紅星新聞記者在該小區(qū)的停車場入口看到，崗?fù)ぬ帒覓熘氨拘^(qū)不對外停車”的告示牌，電子顯示屏實時更新臨停車位剩余數(shù)量。當(dāng)天下午，車輛陸續(xù)駛?cè)胄^(qū)，臨停車位數(shù)量從3個減少至1個，很快臨停車位顯示為0，不允許臨停車輛再進入。
▲金域陽光小區(qū)
“以前我們可以隨意進入小區(qū)，尋找臨時停車位停車。但現(xiàn)在，只要顯示臨停車位已滿，像我們這些沒買車位的業(yè)主就被擋在門外，實在太不方便了！”金域陽光一期的張先生因未購車位而備受停車?yán)_。他稱，許多未購買車位的業(yè)主都有同感，認為物業(yè)的做法不合理，給自己的出行帶來了困擾。
剛接完孩子放學(xué)的于女士表示：“為了出行方便，我們家租了一個車位，按月付費，每月大概500元，比臨時停車費用貴了一半，但不用擔(dān)心回來晚了沒地方停車?！毙^(qū)業(yè)主但先生家里有兩輛車，但只買了一個車位，另一輛車只能臨停，“每天回來現(xiàn)找車位，有就停，沒有也沒辦法。臨停車位太緊張，買車位又太貴，實在不劃算。”
小區(qū)車位緊張
臨?！跋鹊较韧！⑼M禁入”?
記者采訪獲悉，從今年4月1日開始，金域陽光小區(qū)推行臨時停車位“先到先停、停滿禁入”的新辦法。當(dāng)車場管理系統(tǒng)監(jiān)測到臨停車位飽和時，道閘系統(tǒng)將禁止臨停車輛駛?cè)搿ｋm然該舉措引起了部分臨停業(yè)主的不滿，但也得到了不少小區(qū)業(yè)主的支持。
該小區(qū)的地下車庫管理公告顯示，隨著小區(qū)入住率提升、停放車輛的增加，小區(qū)車庫停車場已不能滿足業(yè)主臨時停放需求，無車位車輛占用私家車位或停放在車庫各通道上及部分主干道、彎道上，消防部門在進行年度和季度消防安全檢查時，發(fā)現(xiàn)車庫內(nèi)有部分車輛占用消防通道的現(xiàn)象，存在重大安全隱患，責(zé)令限期整改并進行處罰。
▲小區(qū)的臨停車位
購買了車位的業(yè)主陳先生告訴紅星新聞記者：“之前一些臨停車輛經(jīng)常亂停亂放，導(dǎo)致我們有車位的業(yè)主停車都困難，我們當(dāng)然不滿意。”但隨著小區(qū)推行上述新舉措，小區(qū)臨停亂象得到了進一步規(guī)范，他對這樣的舉措表示支持。
21日下午，記者在該小區(qū)停車場入口看到，物業(yè)公司秩序員正在現(xiàn)場維持車輛秩序。據(jù)其介紹，小區(qū)因區(qū)域位置較好，臨停收費24小時以內(nèi)收費8元，低于周邊多數(shù)小區(qū)，曾吸引大量外來車輛涌入，常出現(xiàn)亂停亂放、通知挪車不配合等情況，一度引發(fā)本小區(qū)業(yè)主不滿。為此，小區(qū)實施“不對外停車”政策后，外來車輛大幅減少，亂停亂放現(xiàn)象也得到有效改善。但由于小區(qū)臨停車位緊張，每天有部分臨停業(yè)主的車輛無法進入小區(qū)。
新措施已進行公示
臨時停車位需求缺口較大?
據(jù)該小區(qū)物業(yè)相關(guān)負責(zé)人介紹，小區(qū)實行分級停車管理：已購置或租賃車位的業(yè)主車輛可通過自動識別系統(tǒng)無障礙通行；臨時停車的業(yè)主則需安保人員核對業(yè)主數(shù)據(jù)庫，確認業(yè)主身份后才能放行。
“新措施實施以來，很多臨停業(yè)主對此并不買賬，經(jīng)常和我們安保人員發(fā)生爭執(zhí)，我們也很無奈。”物業(yè)負責(zé)人解釋，之所以出臺這一措施，是因為此前停車場過道違規(guī)停車和亂?，F(xiàn)象嚴(yán)重，購買了車位的業(yè)主意見很大。“所以今年3月，我們召集業(yè)主委員會代表等進行商議，制定了新政策，并進行了公示。”
▲車輛進入金域陽光小區(qū)
剛實施的新措施讓臨停車業(yè)主很不習(xí)慣，每到下午下班高峰期，小區(qū)原本狹窄的停車場入口處，進出車輛與過境車流交織，常常出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象。記者在小區(qū)停車場內(nèi)看到，每個車位前都有明確標(biāo)識，區(qū)分了私家車位和臨停車位。臨停車位業(yè)主張女士無奈說：“小區(qū)臨時車位太少了，每天下班路上都得掐著時間，就怕回來晚了沒地方停。有時候只能把車停在附近停車場或路邊允許停放的區(qū)域?！?/p>
據(jù)了解，該小區(qū)臨停車位僅有573個，但有臨時停車需求的業(yè)主達1200余戶，需求缺口較大。物業(yè)負責(zé)人表示，對于未能進入小區(qū)停車的業(yè)主，安保人員會引導(dǎo)他們將車輛停放在附近停車場或路邊合規(guī)區(qū)域。
編輯 黃璐露
責(zé)編 楊雙竹
審核 段欽中
