2月2日，全國(guó)鐵路春運(yùn)正式啟幕。每一張春運(yùn)影像，都是時(shí)代的記錄，更承載著鮮活的溫暖故事。中國(guó)攝影家協(xié)會(huì)特別策劃“時(shí)代場(chǎng)景 中國(guó)速度”影像見(jiàn)證中國(guó)鐵路高質(zhì)量發(fā)展主題創(chuàng)作項(xiàng)目，陸續(xù)推出相關(guān)攝影作品，以饗讀者。
溫暖回家路
春運(yùn)，是一場(chǎng)跨越山海的奔赴，也是一年最溫柔的人間煙火。攝影人的鏡頭捕捉歸途里最樸素、最動(dòng)人的細(xì)節(jié)：一句輕聲叮囑，一次伸手相扶，一個(gè)等候的身影，一份藏在行囊里的牽掛。
每一張照片，都是一段回家的故事；每一個(gè)瞬間，都藏著最真實(shí)的溫暖。長(zhǎng)路漫漫，因愛(ài)而暖；歲月尋常，因情而美。春運(yùn)最動(dòng)人的模樣，是心安，是團(tuán)圓。
2月2日，在北京南站開(kāi)往上海虹橋的G9次列車上，列車長(zhǎng)官淼組織聯(lián)歡活動(dòng)，與乘車旅客互動(dòng)，溫暖旅客回家路。王博軒 攝
2月2日，北京南站出發(fā)層，旅客在檢票口準(zhǔn)備進(jìn)站乘車。張武軍 攝
2月2日，在青島北站開(kāi)展的“送萬(wàn)福進(jìn)萬(wàn)家 送文化到一線”文明出行主題活動(dòng)中，旅客領(lǐng)取“福”字后準(zhǔn)備乘車。張鷹 攝
2月5日，深圳北站工作人員為重點(diǎn)旅客提供溫暖服務(wù)。春運(yùn)期間，鐵路部門(mén)采取多項(xiàng)便民措施，讓旅途保持平安、有序、溫馨。趙青 攝
2月2日，春運(yùn)首日，旅客行走在蘭州西站候車大廳。王光輝 攝
2月2日，阜陽(yáng)站候車大廳內(nèi)，一名跟隨母親返鄉(xiāng)的小女孩向攝影師展示志愿者為她拍的照片。當(dāng)天，阜陽(yáng)潁東青年志愿者協(xié)會(huì)、阜陽(yáng)北站團(tuán)委聯(lián)合開(kāi)展了“情暖旅途 定格最美瞬間”公益拍照活動(dòng)。韓振 攝
2月2日，廣州南站開(kāi)展文化春運(yùn)活動(dòng)。圖為英歌舞展演。趙暉 攝
2月2日，北京南站愛(ài)心服務(wù)組郎宇婷助力視障旅客乘車，確保旅途安全。王博軒 攝
2月2日，昆明站，旅客在車頭前拍照留念。劉冉陽(yáng) 攝
2月2日，G4021次臨時(shí)旅客列車從上海虹橋站始發(fā)，開(kāi)往貴陽(yáng)北站。孟雨涵 攝
2月4日，“一路歡歌一路情”中老鐵路春節(jié)文化主題活動(dòng)在列車上舉行。這是旅客用手機(jī)記錄下美好瞬間。周燦 攝
2月2日，大連至滿洲里的列車上，母女正在感受拓印福字體驗(yàn)。劉慎庫(kù) 攝
2月1日，書(shū)法工作者在G8388次長(zhǎng)三角超級(jí)“環(huán)線”列車上為旅客寫(xiě)“?！弊?。蘇陽(yáng) 攝
春運(yùn)期間，從寧波開(kāi)往廣州白云的K212次列車推出多款寓意美好的兒童套餐，升級(jí)小朋友旅途中的“舌尖體驗(yàn)”。周圍 攝
2月2日，在拉薩開(kāi)往廣州白云的列車上，列車工作人員與小朋友交流。薛蒂 攝
2月2日，在G6701次列車上，小朋友在發(fā)車前開(kāi)心地對(duì)鏡頭微笑。張武軍 攝
2月2日，在開(kāi)往日喀則的列車上，爺孫倆開(kāi)心留影。土旦塔杰 攝
2月2日，拉薩站，一位旅客展示春運(yùn)首日活動(dòng)中書(shū)法工作者贈(zèng)送的春聯(lián)。納木甲 攝
廣州南動(dòng)車運(yùn)用所勞動(dòng)者肖像
2026年春運(yùn)期間，中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司廣州動(dòng)車段廣州南動(dòng)車運(yùn)用所的年輕勞動(dòng)者們，全力以赴投入春運(yùn)保障工作當(dāng)中。他們崗位不同、故事各異，卻在每一個(gè)深夜用同樣的堅(jiān)守護(hù)航每一趟列車平安出發(fā)。正是這些平凡而閃光的個(gè)體，用無(wú)聲的堅(jiān)守匯聚成光，照亮鋼鐵長(zhǎng)龍的歸途，也鑄就了中國(guó)高鐵穩(wěn)健前行的步伐，續(xù)寫(xiě)著安全與卓越發(fā)展的新篇章。
廣州動(dòng)車段廣州南動(dòng)車運(yùn)用所成立于2010年，歷經(jīng)16年發(fā)展，如今已成長(zhǎng)為華南地區(qū)的核心檢修基地。
經(jīng)過(guò)一天的奔波，一列列復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車有序列隊(duì)，準(zhǔn)備進(jìn)入廣州南動(dòng)車運(yùn)用所。
劉俊濤，廣州南動(dòng)車運(yùn)用所調(diào)度中心的“最強(qiáng)大腦”，護(hù)航動(dòng)車安全正點(diǎn)出庫(kù)。
譚琦，M修組年輕黨員，在日復(fù)一日的“蹲、仰、鉆、測(cè)”中苦練技能，高標(biāo)準(zhǔn)守護(hù)列車安全。
鄧海韜，“車廂管家”，負(fù)責(zé)檢查座椅、行李架、遮陽(yáng)簾、衛(wèi)生間等設(shè)施。
曾鷹漢，一級(jí)修“全身體檢師”，毫厘必爭(zhēng)守護(hù)車底安全。
顏宏偉，動(dòng)車組“遠(yuǎn)程診斷醫(yī)生”，分析動(dòng)車組數(shù)據(jù)圖像，推動(dòng)檢修從“故障修”轉(zhuǎn)向“預(yù)防修”。
劉驚文，地勤機(jī)械師，練就聽(tīng)異響判斷故障部位、聞氣味發(fā)現(xiàn)預(yù)警隱患的絕活。
李卓峰，動(dòng)車組“底盤(pán)醫(yī)生”，每日需要目光“掃描”數(shù)以萬(wàn)計(jì)的螺栓、管路、接頭和線束。
陸培桂，動(dòng)車組“修腳師”（鏇輪工），主導(dǎo)建成全路領(lǐng)先的數(shù)字化輪對(duì)鏇修體系。
馮佳偉，擁有渦流、磁粉、滲透、超聲波4種探傷資質(zhì)的“三級(jí)探傷工”，是所里公認(rèn)的“動(dòng)車神探”。
歐陽(yáng)姝婷，專攻商務(wù)座椅及高端服務(wù)設(shè)施疑難雜癥。
徐曉瀾，空調(diào)組技術(shù)骨干，精通空調(diào)、車門(mén)、廚房設(shè)備檢修，致力于不斷優(yōu)化作業(yè)流程。
肖亞運(yùn)，技術(shù)組組長(zhǎng)，深耕智能機(jī)器人檢修，將人工智能、機(jī)器視覺(jué)轉(zhuǎn)化為一線機(jī)械師的智能伙伴。
廣州南動(dòng)車運(yùn)用所的勞動(dòng)者，以飽滿的工作熱情和精湛的技藝護(hù)航高鐵安全運(yùn)行。
8分鐘的春運(yùn)站臺(tái)相聚
2026年2月11日是農(nóng)歷南方小年，武漢鐵路公安局武漢公安處民警夫妻李以諾、李赫男依舊堅(jiān)守崗位，這是他們結(jié)婚以來(lái)共同度過(guò)的第三個(gè)春運(yùn)。
這天，李赫男值乘的列車停靠漢口站，在列車開(kāi)車前的短暫間隙，李以諾向值班領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)了15分鐘假，一路跑到站臺(tái)，在開(kāi)車前8分鐘為妻子送上了親手制作的午餐。
李以諾是漢口站派出所三級(jí)警長(zhǎng)，李赫男是江城女子乘警大隊(duì)四級(jí)警長(zhǎng)。雖然兩人都在鐵路公安系統(tǒng)工作，但兩人工作崗位不同，且需倒班值守，平日里聚少離多，春運(yùn)開(kāi)始后見(jiàn)面就更加不易。
“穿上這身警服，就意味著責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，我們多一分堅(jiān)守，旅客就多一分安全?！崩钜灾Z說(shuō)。
李以諾（左）特意請(qǐng)假，在開(kāi)車前8分鐘為妻子李赫男送上了親手制作的午餐。
列車開(kāi)車前，李以諾、李赫男一起在站臺(tái)執(zhí)勤。
列車關(guān)門(mén)前，李以諾、李赫男互相揮手再見(jiàn)。
李以諾在漢口站候車大廳執(zhí)勤。
李以諾在漢口站候車室為旅客指路。
李赫男和列車員在巡視車廂。
李赫男在寫(xiě)工作筆記。
編輯 馬海亮
校對(duì) 麥雪莉
責(zé)編 梁冰欣
審核 劉飛鋒
