最近，杭州一小區(qū)準(zhǔn)業(yè)主代表孫先生報(bào)料，花六七百萬買的房子，沒想到小區(qū)地勢(shì)凹陷，比周邊的樓盤和市政道路都低至少0.5米。
“這個(gè)情況，開發(fā)商在銷售時(shí)沒有提前告知。我們擔(dān)心，如果出現(xiàn)暴雨天氣，是不是容易積水？”孫先生說。
小區(qū)地勢(shì)低于周邊樓盤和市政道路
孫先生購(gòu)買的小區(qū)，樓盤戶型面積139平方米起，限價(jià)4.44萬元，去年6月份首開，不少人都是通過搖號(hào)買到的。
原本大家以為，能搖中的都是幸運(yùn)兒，但沒想到樓盤還在建設(shè)中，就有準(zhǔn)業(yè)主發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問題。
“我們小區(qū)比周圍的路面，平均標(biāo)高低了0.67米?！睂O先生告訴記者。
此外，孫先生與該樓盤同期銷售的幾個(gè)項(xiàng)目對(duì)比，標(biāo)高均比該樓盤高了0.5米以上。
記者了解到，孫先生所說的標(biāo)高，指的是黃海標(biāo)高，表示建筑物某一部位相對(duì)于黃海平均海水面的豎向高度，是建筑工程中的專業(yè)術(shù)語。因?yàn)閷O先生本人也負(fù)責(zé)過房地產(chǎn)項(xiàng)目開發(fā)，所以才能對(duì)此有較多了解。
孫先生說，這個(gè)情況，開發(fā)商在銷售時(shí)沒有提前告知?！安还苁窃谖覀兊暮贤?，還是他們的公開資料中，甚至是銷售口頭介紹中，都沒有提起過?！?/p>
受到地勢(shì)影響，該小區(qū)西入口與市政道路形成了1.5米垂直高差，“這種落差，對(duì)行人、車輛都構(gòu)成了威脅，如果碰上連續(xù)的大雨天氣，整個(gè)地庫有可能被淹沒。
”3月11日，在屬地街道的組織下，開發(fā)商、準(zhǔn)業(yè)主代表和相關(guān)部門舉行了溝通協(xié)調(diào)會(huì)。會(huì)上，開發(fā)商負(fù)責(zé)人承認(rèn)了在銷售過程中已知悉這些情況，但未提前告知全體準(zhǔn)業(yè)主。此事還形成了會(huì)議紀(jì)要，上面有該負(fù)責(zé)人的簽字和公司蓋章。
開發(fā)商：將進(jìn)行全面評(píng)估，打消大家顧慮
3月19日上午，記者也到現(xiàn)場(chǎng)了解情況。該小區(qū)目前還在建設(shè)中，從遠(yuǎn)處望去，可以看到部分樓幢的外立面已經(jīng)完工。小區(qū)的四周都有圍墻，記者無法進(jìn)入內(nèi)部，但從工人進(jìn)出的地方向內(nèi)望去，確實(shí)可以發(fā)現(xiàn)里面的地勢(shì)要低一些。
小區(qū)為何會(huì)出現(xiàn)標(biāo)高低于周邊樓盤和市政道路的情況，審批是否符合規(guī)范，會(huì)不會(huì)存在安全隱患？記者也到杭州市規(guī)劃和自然資源局上城分局了解情況。
相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該小區(qū)標(biāo)高以及設(shè)計(jì)圖紙，符合《杭州市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》，其程序也是合法的?！叭绻弦?guī)范，我們是沒有理由要求他們進(jìn)行調(diào)整的，但為了防止標(biāo)高帶來不利因素，我們拿到方案之后，會(huì)將其拆分成若干部分，通過發(fā)函形式，要求消防、城管等多個(gè)部門聯(lián)合審查。
”關(guān)于業(yè)主們擔(dān)心的因?yàn)闃?biāo)高的落差，在暴雨天氣導(dǎo)致河水倒灌或積水難以排出的問題，相關(guān)部門會(huì)基于小區(qū)蓄水池大小、管道粗細(xì)等因素作出判斷。在前期的審查中，各職能部門沒有對(duì)此提出異議。
至于該小區(qū)為何會(huì)出現(xiàn)較大的標(biāo)高落差，該負(fù)責(zé)人也發(fā)表了自己的看法?！斑@個(gè)小區(qū)地勢(shì)北高南低，西面的六堡中路又臨河，通常我們?cè)诤舆吔窌r(shí)，都秉持‘以路代堤’的理念，會(huì)把路建得稍微高一些，既能當(dāng)路，又能當(dāng)?shù)?。所以該小區(qū)的標(biāo)高，如果以六堡中路為基準(zhǔn)線去設(shè)計(jì)，南邊的入口會(huì)高出來很多，反而就不符合技術(shù)規(guī)范了，或者通過小區(qū)內(nèi)部有高有底的方法去解決這個(gè)問題，但肯定是不美觀的?！?/p>
針對(duì)此事，記者也聯(lián)系了開發(fā)商相關(guān)負(fù)責(zé)人，對(duì)方表示，該項(xiàng)目在六堡路與紅建路交叉口，南門靠近紅建路，紅建路標(biāo)高相對(duì)較低；西門靠近六堡路，六堡路因緊靠七號(hào)港河道的堤壩側(cè)，道路整體標(biāo)高相對(duì)較周邊道路高，考慮到小區(qū)與周邊道路的銜接，保證小區(qū)的日常出行，因此設(shè)計(jì)取了兩者之間的數(shù)值?！皥@區(qū)兩個(gè)出入口均高于接壤道路標(biāo)高，不會(huì)出現(xiàn)倒灌情況，且園區(qū)內(nèi)排水是通過管網(wǎng)排除，園區(qū)管網(wǎng)的標(biāo)高也高于道路管網(wǎng)的標(biāo)高，符合排水的要求，也不存在大家擔(dān)心的倒灌情況?！蓖瑫r(shí)，為了打消大家的顧慮，公司已經(jīng)聘請(qǐng)了專業(yè)的第三方防洪防澇評(píng)估機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面評(píng)估，預(yù)計(jì)下周出具報(bào)告，也會(huì)第一時(shí)間進(jìn)行告知。針對(duì)大家對(duì)紅建路出入口的擔(dān)憂，公司也已經(jīng)制定了加強(qiáng)方案，園區(qū)出入口在原來的基礎(chǔ)上增加排水口，提高排水速度。
編輯 黃璐露
責(zé)編 楊雙竹
審核 段欽中
