今天要說的主角
它很小，小到不足巴掌寬
它很大，大到承載時代變化
車輪滾滾，火車越跑越快
一張張車票也在不斷改變、升級
退出時代舞臺的舊車票
寫滿了歷史變遷、歲月回憶
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新中國鐵路第一代火車票是
常備客票（硬板票）
需要手工加注乘坐信息
售票員用日期機
在車票上印上日期，貼上座位號
1997年
軟紙電子票正式投入使用
發(fā)售方式也改為計算機售票
極大降低了售票差錯率
售票速度從幾分鐘壓縮到幾十秒
2007年，磁卡票開始出現(xiàn)
自助驗票閘機通道投入使用
乘客可自助刷票進站
2020年4月
內(nèi)地高鐵和城際鐵路
電子客票實現(xiàn)全覆蓋
乘客可持有效身份證件“一證通行”
乘車過程更順暢、便捷
2024年11月1日起
客運電子發(fā)票正式上線
紙質(zhì)車票報銷憑證功能
逐步退出歷史舞臺
雖然紙質(zhì)車票逐漸淡出視線
但舊車票背后的故事
永遠留存在我們心中
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在紙質(zhì)車票時代，我們售票員需操作售票機，錄入旅客信息并打印車票。那時，旅客常因行程變化前來咨詢改簽或退票，我們需仔細核對票面信息，防止錯誤。改簽或退票的車票需回收，丟失要自掏腰包賠付，這讓每次下班核對票款時都倍感緊張。
如今，旅客大多通過互聯(lián)網(wǎng)或手機客戶端購票，車站售票窗口壓力大減。報銷憑證電子化后，旅客不再需要紙質(zhì)憑證，我們也不用擔(dān)心庫存管理和打印故障。不過，我們?nèi)孕柘蚵每徒忉岆娮訄箐N憑證的獲取方式和使用范圍等規(guī)定。
現(xiàn)在，我們的工作重點轉(zhuǎn)向幫助不熟悉電子購票流程的旅客，從關(guān)注車票的物理形態(tài)，轉(zhuǎn)變?yōu)槿轿粸槁每吞峁┬畔⒎?wù)和幫助，讓旅客出行體驗更美好。
曾經(jīng)，檢票工作一直是客運員的“重頭戲”。我們要仔細核對旅客手中的車票、身份證信息，確認票面信息無誤后才能放行。在客流高峰時段，很容易出現(xiàn)排隊擁堵的情況。隨著電子客票的推行，檢票工作發(fā)生了翻天覆地的變化。
現(xiàn)在，旅客只需刷身份證或使用手機上的二維碼就可以快速通過閘機，提高了檢票效率，減少了排隊等候時間，讓車站更井然有序。遇到不熟悉電子檢票的旅客，我仍會耐心幫助他們。
從紙質(zhì)車票到電子客票，科技為鐵路客運帶來了巨大改變，不變的是我們待旅客如親人的初心。
還記得2018年畢業(yè)旅行，我乘坐玉林至昆明K230次列車，一路翻山越嶺，穿越隧道橋梁，沿線自然風(fēng)光美不勝收。畢業(yè)后，我入職南寧機務(wù)段，成為南昆線百威段一名火車司機，和鐵路結(jié)下不解之緣。
如今，我駕駛火車行駛在這條山區(qū)鐵路上，眼中的“美麗”都轉(zhuǎn)化成了“壓力”，不僅需要保持注意力集中，不間斷瞭望，還需要具備扎實的操縱水平和應(yīng)急處置能力，才能確保行車安全。
從2012年第一次乘火車去湛江看大海，到駕駛火車駛過紅城百色，我的足跡遍布祖國大好河山，這些車票承載著我的青春，也映照著我的成長。
一次，我和父母一起送親戚趕火車。那是我第一次看到雙層火車，車廂分上下兩層設(shè)計，整潔寬敞，讓人眼前一亮。列車鳴笛，大家透過明亮的車窗揮手告別。我突然覺得，眼前的龐然大物就像一座移動的家，能讓遠途的人休息舒適、平安返程。
時至今日，泛黃的舊車票仍承載著珍貴回憶。偶爾看到它，我腦海中就會浮現(xiàn)與親人一起的美好畫面、對重聚的期待。
我保留著許多車票，它們記錄著我的青蔥歲月，有遠離家鄉(xiāng)的不舍，有踏上求學(xué)之路的喜悅，有入職鐵路的期待。
一張車票、一段旅程、一份記憶，工作十多年了，偶爾翻翻舊車票，回憶來時路，總能有些新感悟，提振繼續(xù)前行的勇氣，以更飽滿的狀態(tài)應(yīng)對工作中的挑戰(zhàn)。
編輯 李思叡
責(zé)編 易治平
審核 梁燦
