南國早報全媒體記者：李儉芹
2018年，廣西出臺地方標(biāo)準(zhǔn)《既有住宅加裝電梯設(shè)計導(dǎo)則（征求意見稿）》，2019年，南寧市出臺《既有住宅加裝電梯試點工作實施方案（征求意見稿）》。從此，老舊小區(qū)加裝電梯成為熱門話題，不少小區(qū)躍躍欲試，但居民們的態(tài)度各異。時至今日，南寧市老舊小區(qū)電梯的加裝工作已經(jīng)鋪開，據(jù)不完全統(tǒng)計，已有約300個單元樓進入了加裝電梯的流程，其中少部分已投入使用，南國早報記者對此進行了走訪。
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乘專屬電梯上樓
居民稱很幸福
6月26日下午，記者來到南寧市云景路廣西公路管理局生活區(qū)，這里有三個單元加裝電梯，其中兩部已經(jīng)完工，另外一部已進入工程后期。7棟業(yè)主黃女士帶孩子游泳歸來，孩子在車上睡著了?！叭绻麤]有加裝電梯，我是無論如何也沒法抱她上4樓的”，黃女士一手抱著小孩一手刷開電梯，快速回到家中，“大熱天的，不用抱著孩子爬樓梯，真是太好了”。
記者了解到，7棟一共兩個單元，各單元分別加裝電梯后，實現(xiàn)了一梯一戶，電梯入戶。黃女士稱，電梯位于樓棟的側(cè)面墻，原本這面墻有窗戶，擴大改裝后與電梯廳相接，形成了一個入戶空間，這個空間成為每戶居民的獨享空間，“整體效果很好，整棟樓的業(yè)主都很歡喜”。因為電梯直通私人空間，所以，只有刷卡才能進入電梯，而且，刷卡的居民只能去自己所在的樓層。
據(jù)了解，三個單元的電梯加裝施工單位來自兩家不同的公司，其中已經(jīng)啟用的兩部是由廣西宏建電梯空調(diào)工程有限公司加裝完成的。該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人何先生告訴記者，兩部電梯分別采用了鋼架結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)，在外觀上呈現(xiàn)出不同的視覺效果。選擇什么品牌、使用何種材料，選擇不同花費會有差異，這些都是由全體業(yè)主集體討論決定的。為了鼓勵小區(qū)加裝電梯，自治區(qū)和南寧市兩級財政都有補貼。
“像黃女士這個單元加裝的電梯是日立電梯，總共花費約為50萬元，政府補貼共計20萬元?！焙蜗壬f，這些居民樓能用上電梯，跟居民之間相互體諒、共同推進是分不開的。
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南寧市約有300個單元樓加裝電梯
加裝電梯的相關(guān)政策剛剛推出時，不少業(yè)主對此看法不一，前期推進也有些慢，但在今年，越來越多的小區(qū)加入了加裝電梯的行列。記者通過多家電梯施工單位了解到，目前，南寧市約300個單元樓已經(jīng)啟動了電梯加裝流程，第一批加裝的電梯已經(jīng)投入使用。
廣西一步加裝電梯服務(wù)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，他們公司承擔(dān)了約100個南寧老舊小區(qū)加裝電梯的施工，包括了廣西大學(xué)生活區(qū)、廣西工業(yè)職業(yè)學(xué)院、南方電網(wǎng)埌東小區(qū)、鳳嶺雅苑（南寧國稅局）、通邑苑（公路局小區(qū)）、金象花園、發(fā)改委宿舍干部樓、集美都市新村、偉業(yè)小區(qū)、廣西紡織職業(yè)學(xué)校等小區(qū)。從操作過程來說，只要業(yè)主一致同意加裝電梯，其他如報批、辦理相關(guān)手續(xù)，設(shè)計加裝方案、購買電梯，進行施工、申請補貼等所有工序，全部由他們公司負(fù)責(zé)。從施工看，每個小區(qū)的施工環(huán)境不同，改造的難度也有區(qū)別，花費區(qū)間主要在45~70萬元之間居多。
市民左先生是南寧市第一批申請加裝電梯的小區(qū)業(yè)主之一，目前乘梯上下樓讓他和鄰居都方便了很多，“腿腳不便的業(yè)主以前下樓都難，現(xiàn)在可以自己去買菜了”。他稱，在補貼還未到來之前，他們按照合同，分階段向施工單位支付加裝費用。
對于政府補貼居民加裝電梯一事，他有兩點想法：首先，加裝電梯的審批時間有些長。他們小區(qū)前期報批耗時5個月，讓大家期待得太久；另外，補貼發(fā)放也不夠及時，直到6月26日記者采訪時，他還沒有領(lǐng)到政府補貼。他建議在施工初期就落實補貼資金緩解居民墊資壓力。
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外地探索新模式，破解加裝難題
在老舊小區(qū)加裝電梯這件事上，同一單元的居民如果意見不一，就很難實施，但電梯已經(jīng)成為不少居民的剛性需求，還能有其他的兩全之法嗎？對于這個問題，無論是市場還是居民，都有過探討。
在北上廣，出現(xiàn)了這樣一種模式：商家出資加裝，對乘梯的居民進行按次收費，每次0.2元至1元不等。這種方式能否在南寧市落地呢？市民李先生稱，老舊小區(qū)居民以老人居多，他們財力有限，需要拿出近10萬元加裝電梯，確實有一定壓力。如果有商家愿意出資安裝，居民只需刷卡按次付費，將這筆費用平攤在日常生活中，壓力就會小一些。
左先生認(rèn)為，上述模式很難實現(xiàn)。加裝一部電梯，按總成本50萬元來算，如每次收費1元，一個單元6戶人家，每戶要乘梯8萬余次，商家才能回本。然而，每戶人家一天乘梯兩次，大約100多年才能乘夠次數(shù)。在調(diào)查中，絕大多數(shù)企業(yè)也認(rèn)為這種模式在南寧不可行，因為回收成本太難，企業(yè)承受不起。
在電梯更換問題上，南寧市也出現(xiàn)了一些新的做法。在南寧星和園小區(qū)，有一棟樓的電梯因損壞嚴(yán)重難以維修，業(yè)主提議更換新電梯，但有8戶業(yè)主聲稱“沒錢”不同意更換，其余50戶業(yè)主湊錢換電梯后，這8戶業(yè)主就沒有使用權(quán)。在新電梯交付后，用戶只有刷卡才能乘梯，當(dāng)初沒有參與湊錢的8戶業(yè)主只能每天爬樓梯，非常無奈。
上述這種方式能否在老舊小區(qū)加裝電梯領(lǐng)域推行呢？業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這個要看具體情況，因為星和園小區(qū)這棟樓原來已經(jīng)有電梯井了，而老舊小區(qū)原來沒有設(shè)置電梯井，如果加裝電梯對居民有影響，那么，還是應(yīng)該取得相關(guān)利害人的同意。
智慧社區(qū)話題征集
目前，南寧市老舊小區(qū)改造作為一項利民工程，讓很多老破殘的小區(qū)重?zé)ㄐ骂?。這項工程的真正受益者是廣大居民，如果你所住的小區(qū)進行了老舊小區(qū)改造，歡迎您來電跟我們聊一聊它的功過是非。
聯(lián)系人：李記者
電話：18154557810
編輯 易治平
