“搭乘扶梯時(shí)靠左站，
留出右邊給著急的人行走通過(guò)”
類似的提醒或者倡議
已經(jīng)成為不少人的生活習(xí)慣
但是這種做法正確嗎？
最近，有北京市民在社交媒體曬出了自己的新發(fā)現(xiàn)，北京地鐵的扶梯上出現(xiàn)了“小腳印”……
相關(guān)地鐵運(yùn)營(yíng)企業(yè)表示，該標(biāo)識(shí)旨在提醒乘客不必“左行右立”，而是可以選擇并排站立，并提醒乘客站穩(wěn)扶好。
其實(shí)，對(duì)于乘坐扶梯”左行右立”——這個(gè)大家習(xí)以為常的“好習(xí)慣”，北京地鐵自2018年起就已取消倡議提示，并大力宣傳引導(dǎo)乘客在乘梯時(shí)站穩(wěn)扶好、注意腳下安全。
近年來(lái)，全國(guó)多地都曾表示，不提倡“左行右立”。
廣州地鐵：
據(jù)媒體報(bào)道，2018年，廣州地鐵就曾發(fā)聲稱乘坐扶梯不提倡“左行右立”。2023年4月，廣州地鐵再次提醒：“左行右立”既不安全也不高效。
有研究表明，當(dāng)人們“左行右立”時(shí)，扶梯每分鐘可運(yùn)送81名乘客，而當(dāng)兩側(cè)同時(shí)站人，扶梯每分鐘可運(yùn)送的乘客達(dá)到113名，“左行右立”為了方便少數(shù)乘客趕時(shí)間，讓更多乘客堵在扶梯入口處。長(zhǎng)此以往，還會(huì)導(dǎo)致扶梯輕微傾斜。
此外，人在電梯上行走，更容易導(dǎo)致電梯事故，數(shù)據(jù)顯示，約四分之三的扶梯事故是由于人們走動(dòng)導(dǎo)致的。
上海地鐵：
上海地鐵曾在2019年時(shí)發(fā)布了最新版自動(dòng)扶梯乘梯須知，取消此前“左行右立”的倡導(dǎo)，新增“禁止在乘扶梯時(shí)行走和奔跑”的規(guī)則。
成都地鐵：
2024年，有網(wǎng)友建議成都地鐵，用喇叭提醒引導(dǎo)乘客乘坐電扶梯時(shí)“左行右立”。
成都地鐵回應(yīng)，電扶梯每級(jí)階梯的高度遠(yuǎn)高于普通步行樓梯，在電扶梯上行走存在“摔倒、跌倒”的風(fēng)險(xiǎn)，還可能引發(fā)大面積的踩踏，建議大家乘坐電扶梯時(shí)保持靜立。如果乘客急需，可以選擇步行樓梯快速通行。
此外，根據(jù)南京地鐵運(yùn)營(yíng)公司統(tǒng)計(jì)的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，長(zhǎng)期“左行右立”對(duì)電梯的損害很大，95%的電梯損壞是由于電梯受力不均衡導(dǎo)致的。
雖然多地都發(fā)出過(guò)提醒，但仍有不少網(wǎng)友表示“左行右立”已成習(xí)慣，一時(shí)難改。
還有網(wǎng)友說(shuō)，有時(shí)候自己站在左邊，會(huì)被后邊的人催問(wèn)為什么不走。
更多人則稱，相關(guān)單位應(yīng)該加強(qiáng)宣傳。
如何改掉“左行右立”的習(xí)慣？DeepSeek從多個(gè)方面給出了建議。
你坐扶梯會(huì)“左行右立”嗎？你覺(jué)得改掉這個(gè)習(xí)慣還需要注意些什么？來(lái)評(píng)論區(qū)一起聊聊吧~
來(lái)源：綜合廣州日?qǐng)?bào)等
編輯 肖海燕
校對(duì) 黃少華
責(zé)編 唐海波
審核 劉飛鋒
