12月17日，自然資源部網(wǎng)站發(fā)布國務(wù)院批準(zhǔn)用地批復(fù)文件。文件內(nèi)容顯示，黔桂鐵路增建二線（廣西段）項(xiàng)目用地符合規(guī)定，原則同意通過用地預(yù)審。
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自然資源部辦公廳
關(guān)于黔桂鐵路增建二線（廣西段）項(xiàng)目
建設(shè)用地預(yù)審意見的函
自然資辦函〔2024〕2659號
廣西壯族自治區(qū)自然資源廳：
《關(guān)于黔桂鐵路增建二線（廣西段）項(xiàng)目建設(shè)用地預(yù)審初審意見的報(bào)告》（桂自然資報(bào)〔2024〕220號）及相關(guān)材料收悉。經(jīng)審查，現(xiàn)函復(fù)如下：
一、黔桂鐵路增建二線（廣西段）項(xiàng)目（項(xiàng)目代碼：2204-450000-04-01-456230）已列入《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》（國發(fā)〔2021〕27號）。經(jīng)審查，該項(xiàng)目用地符合規(guī)定，原則同意通過用地預(yù)審。
二、該項(xiàng)目用地應(yīng)控制在284.50公頃（4268畝）以內(nèi)，其中農(nóng)用地274.58公頃（4119畝），耕地99.97公頃（1500畝），涉及永久基本農(nóng)田13.80公頃（207畝）。在初步設(shè)計(jì)階段，必須嚴(yán)格保護(hù)耕地，按照鐵路項(xiàng)目有關(guān)用地標(biāo)準(zhǔn)，從嚴(yán)控制用地規(guī)模。
三、本預(yù)審意見是自然資源主管部門在項(xiàng)目審批（核準(zhǔn)、備案）階段提出的審查結(jié)果，不得作為開工用地的依據(jù)。項(xiàng)目經(jīng)審批（核準(zhǔn)、備案）后，必須按照《中華人民共和國土地管理法》及有關(guān)規(guī)定，依法辦理農(nóng)用地轉(zhuǎn)用和土地征收審批手續(xù)，納入國土空間規(guī)劃“一張圖”實(shí)施監(jiān)管。
四、建設(shè)項(xiàng)目用地預(yù)審文件有效期為三年，本文件有效期至二〇二七年十二月十二日。
2024年12月12日
據(jù)了解，黔桂鐵路增建二線（廣西段）項(xiàng)目為改擴(kuò)建鐵路項(xiàng)目，屬于客貨共線的干線鐵路。項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為：國鐵Ⅰ級，雙線，設(shè)計(jì)速度160公里/小時(shí)，電力牽引。全線改擴(kuò)建車站8座，分別為洛滿站、肯洛站、柳城站、宜州站、東江站、金城江站、車河站和南丹站。
▲黔桂鐵路增建二線項(xiàng)目示意圖（圖源：河池交通）
黔桂鐵路增建二線工程項(xiàng)目線路南起柳州市，向北經(jīng)河池市宜州區(qū)、金城江區(qū)、南丹縣，貴州省獨(dú)山縣、都勻市、貴定縣、龍里縣，終于貴陽市，全線正線長度412公里，廣西境內(nèi)正線長239公里，其中河池境內(nèi)正線長204公里。
今年1月，河池市代表團(tuán)人大代表在自治區(qū)十四屆人大二次會議上提交建議，呼吁加快黔桂鐵路增建二線項(xiàng)目建設(shè)，開通柳州、河池區(qū)間動集列車，方便群眾往來交流，解決河池市宜州區(qū)不通動集列車問題。
4月9日，南寧鐵路局柳州建設(shè)指揮部、中鐵二院土木建筑設(shè)計(jì)研究一院到河池市開展黔桂鐵路增建二線項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)研究對接工作。對接會上，中鐵二院指出，黔桂鐵路增建二線項(xiàng)目建設(shè)的時(shí)機(jī)已漸成熟。根據(jù)計(jì)劃，項(xiàng)目爭取年底前初步設(shè)計(jì)達(dá)到批復(fù)條件。
4月23日，黔桂鐵路復(fù)線工程前期工作推進(jìn)會在宜州區(qū)召開，聽取建設(shè)單位介紹項(xiàng)目相關(guān)情況，分析項(xiàng)目推進(jìn)存在的難點(diǎn)和問題，研究部署推進(jìn)下一階段工作。
8月，黔桂鐵路增建二線項(xiàng)目工程可行性研究報(bào)告順利通過評審。
▲黔桂鐵路宜州站。權(quán)晟 攝
來源：河池融媒綜合自然資源部網(wǎng)站等
編輯 肖海燕
責(zé)編 唐海波
審核 梁燦
