南國早報(bào)全媒體記者：李藝
5月30日上午，南寧至憑祥高速鐵路崇左至憑祥段（以下簡稱南憑高鐵崇憑段）憑祥東站首個(gè)樁基開鉆，標(biāo)志著全線站房建設(shè)啟動(dòng)，項(xiàng)目全面進(jìn)入站后施工階段。
▲憑祥東站建設(shè)現(xiàn)場。文杰攝
南憑高鐵崇憑段為自治區(qū)統(tǒng)籌推進(jìn)的重大項(xiàng)目，正線全長81.52公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，預(yù)計(jì)2025年建成通車。全線新建三座站房，分別為寧明東站、龍州站、憑祥東站。站房形式均為線側(cè)下式，地上兩層，局部地下一層，站房主體結(jié)構(gòu)形式均為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，站房屋面、候車大廳屋面均為鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。
▲憑祥東站效果圖。
據(jù)介紹，憑祥東站的外立面參考了友誼關(guān)城門形象，寓意“開放之城 南疆雄關(guān)”；站房屋檐提取了友誼關(guān)多層建筑形式，立面造型采用層疊的直線構(gòu)型，既詮釋了厚重的歷史記憶，也彰顯了時(shí)尚美學(xué)的魅力。
▲龍州站效果圖。
憑祥東站站房總建筑面積7980.26平方米，最高聚集人數(shù)1100人，車場為3臺5線；寧明東站站房總建筑面積4781.85平方米，最高聚集人數(shù)400人，車場為2臺4線；龍州站站房總建筑面積7998.54平方米，最高聚集人數(shù)800人，車場為2臺4線。
▲寧明東站效果圖。
截至目前，南憑高鐵崇憑段路基土石方完成98.86%、橋梁完成92.85%、隧道完成97％。線路建成通車后，南憑高鐵將實(shí)現(xiàn)全線貫通運(yùn)營，南寧至憑祥鐵路運(yùn)輸時(shí)間僅需1個(gè)多小時(shí)，形成中國通往東盟的重要國際運(yùn)輸通道。
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編輯 唐海波 邱晨
校對 麥雪莉
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審核 胡志偉
