11月28日
四川成都至青海西寧鐵路
鎮(zhèn)江關(guān)至青白江段開通運(yùn)營(yíng)
結(jié)束了川西北地區(qū)沒有鐵路的歷史
去三星堆、九寨溝游玩更便捷了
▲三星堆站近景。圖源：成都發(fā)布
該線路途經(jīng)三星堆、中國(guó)古羌城、牟尼溝等旅游景區(qū)，成都東站至三星堆、鎮(zhèn)江關(guān)站最快分別18分鐘、86分鐘可達(dá)，到達(dá)九寨溝、黃龍等知名旅游景區(qū)的時(shí)間也大幅縮短，將為沿線旅游等產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供有力支撐。
▲圖片來源：中國(guó)鐵路微信公眾號(hào).
川青鐵路起自成都東站，經(jīng)四川省成都市、阿壩藏族羌族自治州，甘肅省甘南藏族自治州，青海省黃南藏族自治州、海東市、西寧市，接入西寧站，正線全長(zhǎng)約836公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里。川青鐵路全線分段建設(shè)，成都東至青白江東段、海東西至西寧段，分別與西安至成都高鐵、蘭新高鐵共線并已投入運(yùn)營(yíng)；鎮(zhèn)江關(guān)至海東西段正在建設(shè)中；此次開通的為鎮(zhèn)江關(guān)至青白江東段，正線約207公里。
▲川青鐵路。圖源：成都發(fā)布
川青鐵路是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中蘭州、西寧至廣州通道的重要組成部分，通車后將是川西北地區(qū)的一條快捷綠色交通運(yùn)輸通道。該線路與既有的寶成鐵路、西成高鐵、蘭渝鐵路及在建的成都至西寧鐵路相連接，共同構(gòu)建連通西北與西南的重要鐵路干線，對(duì)于完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，改善區(qū)域交通條件，促進(jìn)沿線鄉(xiāng)村振興和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要的社會(huì)意義。
編輯 黎伊瑋
責(zé)編 楊波
審核 胡志偉
