近日，廣州市番禺區(qū)星河灣小區(qū)調整產權車位的租賃管理方案，遭到部分業(yè)主反對。
7月14日，南都記者到小區(qū)現(xiàn)場走訪獲悉，事因小區(qū)物管受開發(fā)商委托將原先每月400元的固定月租車位改為非固定月租車位，車主先到先得，出閘口時按照停車時長收費。
同日，在有關部門協(xié)調下，小區(qū)業(yè)主、物管及開發(fā)商就此事舉行了座談會。開發(fā)商承諾將未售車位免費停車延期至本月底，部分業(yè)主對此并不“買賬”，他們希望恢復原有的固定車位停車方式。
開發(fā)商出售車位、調整租賃方案引爭議
7月13日8時許，廣州番禺區(qū)星河灣小區(qū)停車場出閘口前堵成了一條長龍，車笛長鳴，現(xiàn)場交通一片混亂，造成許多小區(qū)業(yè)主無法正常出門上班上學。直至9時30分，出小區(qū)的道路才在交警的協(xié)調管制下疏通，交通逐漸恢復秩序。
▲7月13日上午，小區(qū)門口出現(xiàn)堵車。
據悉，近日星河灣小區(qū)因停車管理方案變更引發(fā)爭議。
7月14日，南都記者前往星河灣小區(qū)實地探訪，業(yè)主朱女士向南都記者表示，業(yè)主以往每月都向廣州星河灣物管管理服務有限公司（簡稱“物管”）繳納400元固定車位費。5月19日，小區(qū)開發(fā)商廣州宏富地產有限公司（簡稱“開發(fā)商”）發(fā)布了出售停車位的通知，停車位公示價格約35萬/個。近日，小區(qū)物管發(fā)布通告要求原有租用固定車位的業(yè)主簽署一份新的租賃合同，將原先每月400元的固定月租車位改為非固定月租車位，先到先得，出閘口時按照停車時長收費。
部分業(yè)主對物管單方面發(fā)布的通告十分不滿。業(yè)主楊先生表示，自己已經在6月份時繳納過7月份的固定車位停車費，而物管發(fā)布的通告無異于“二次收費”。
▲部分業(yè)主提出的訴求。
據悉，7月13日是新方案施行首日，有業(yè)主并不接受，物管保安人員依據新方案拒絕給不繳停車費的業(yè)主放行，這才導致了當日上午的堵車事件。
開發(fā)商、物管等回應“二次收費”質疑
7月14日，開發(fā)商和物管方面就此事回應南都記者稱，由于有業(yè)主不配合新的停車繳費規(guī)定，將車輛停放在小區(qū)道路上，從而造成堵車情況。對于有業(yè)主反映購房時開發(fā)商曾承諾車位只租不賣的情況，開發(fā)商表示從來沒有車位只租不賣的說法。
開發(fā)商方面強調，推出新方案是由于目前各單元小區(qū)之間住戶用車和車位配比不均，新方案可滿足大部分業(yè)主的需求，以達到一個相對公平的局面，所以也有部分業(yè)主對于新的停車繳費規(guī)定抱支持態(tài)度。
開發(fā)商方面稱，2019年前，星河灣車位租賃普遍采用固定車位月租方式，租賃協(xié)議一年一簽，租戶按月繳費，自2020年起物管公司已取消協(xié)議一年一簽，調整為按月簽署并按月繳費。因此，直至今年6月30日為止，星河灣所有地下車位實際租約已到期。
針對有業(yè)主反映交了7月份的固定車位停車費，不應二次收費的問題，開發(fā)商工作人員稱，車位的產權在開發(fā)商手上，開發(fā)商有權處置。6月底出現(xiàn)了業(yè)主強行交款的情況，開發(fā)商已經盡力退款，無法退款的也已經在新條款中以補貼的形式回饋業(yè)主。
業(yè)主稱因停車位多次產生矛盾
除停車方式外，糾紛還涉及停車位上的充電樁。業(yè)主林女士向南都記者反映，物管要求業(yè)主自行拆除自家電車充電樁，否則將派人強行拆除，并且先前物管已經派人強拆了他們的車位吊牌，不少業(yè)主認為這是對業(yè)主財產權益的損害。
物管方面就此事回應稱，吊牌由開發(fā)商委托物管打造安裝，并不是屬于業(yè)主的個人財產，現(xiàn)在開發(fā)商委托物管拆除合法合理。物管同時服務于業(yè)主與開發(fā)商，車位的產權在開發(fā)商手上，物管有必要維護開發(fā)商財產。而安裝充電樁時，物管與業(yè)主已經簽訂了協(xié)議，協(xié)議規(guī)定開發(fā)商若變更或交易產權，有權要求業(yè)主拆除充電樁。此外，針對電車停車問題，開發(fā)商承諾他們之后會在地面修建公共充電樁，業(yè)主只要購買了車位，也可以安裝私家的充電樁。
還有業(yè)主向南都記者表示，因為最近的停車問題，小區(qū)內已經是人心惶惶，他們認為原本正常安寧的生活秩序因為新方案的推出而被破壞。小區(qū)也是風波不斷，已發(fā)生幾起業(yè)主之間因車位而起的矛盾。7月14日，有業(yè)主向南都記者發(fā)來視頻稱，因有業(yè)主將車停在了其他業(yè)主此前的固定車位上，“現(xiàn)在停車場又打起來了”。
14日，業(yè)主、物管、開發(fā)商三方代表，在有關部門的協(xié)調下就車位事宜舉辦了小區(qū)座談會。會上，開發(fā)商承諾將未售車位停車免費期延長至7月31日，以“讓大家適應”，8月1日開始，車位將繼續(xù)收費。
不過，部分業(yè)主并不同意這個處理方式，認為開發(fā)商和物管還是在“打太極”，該方案并沒有回應業(yè)主的核心訴求，即原有的固定車位租賃方式沒法得到維持，也沒有解決原有固定車位上的私家電車充電樁問題。
編輯 戴昕明
責編 楊波
審核 孫妮
